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LS-DYNA近場動力學理(lǐ)論及應用遠(yuǎn)程培訓圓滿結束
發布日(rì)期:2020-10-27
LS-DYNA近場動力學理(lǐ)論及應用遠(yuǎn)程培訓圓滿結束

2020年(nián)1027号由上海行恒科技有限公司聯合ANSYS/LST公司舉辦的“LS-DYNA中近場動力學理(lǐ)論及應用”培訓圓滿結束。本次培訓由LSTC專家任波博士主講,課程首先介紹了傳統有限元法到近場動力學的發展曆史,傳統有限元法的失效模式主要是基于連續損傷力學,而對于一些脆性材料,需考慮多裂紋或裂紋擴展的情況,因此推出了基于鍵的近場動力學。進一步介紹了近場動力學的基本理(lǐ)論,其實質爲有限元法的一種,但(dàn)平衡方程與傳統有限元法存在一些差異;并且材料參數的輸入形式不使用應力應變的概念,以及在網格處理(lǐ)方面,近場動力學的相(xiàng)鄰網格之間是分(fēn)開的,不是共節點的關系;在斷裂形式上會沿着網格邊緣,不會穿過單元。接着,課程展示了近場動力學的關鍵字參數,并對參數進行了詳細說(shuō)明,同時也介紹了幾種接觸方式的選擇等。最後,通過幾個例子說(shuō)明了近場動力學的前處理(lǐ)方法,從(cóng)結果查看(kàn)裂紋的擴展方式等。

本次培訓主要有來(lái)自(zì)一汽大(dà)衆(青島),一汽奔騰,比亞迪,泛亞汽車,長春富維安道拓,沃爾沃汽車,吉利,華晨汽車等等在線參加。通過本次培訓,使學員(yuán)了解了近場動力學的适用範圍以及優勢,能夠通過一些簡單的案例逐漸掌握近場動力學的設置操作(zuò),方便大(dà)家更好的在工(gōng)業中使用近場動力學對脆性材料例如(rú)擋風(fēng)玻璃的模拟。



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