2018年(nián)7月31日(rì)，由上海恒士達科(kē)技及上海恩湖科(kē)技參與完成的大(dà)型客機(jī)典型貨艙地闆下部框段結構墜撞試驗項目在中國(guó)民(mín)航大(dà)學适航學院結構強度室在中國(guó)飛機(jī)強度研究所（閻良新區）順利完成，有中國(guó)商飛上海飛機(jī)設計(jì)研究院、中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所、中航沈飛民(mín)用飛機(jī)有限責任公司、西北工(gōng)業大(dà)學、南(nán)京航空航天大(dà)學、中國(guó)飛機(jī)強度研究所等單位的相(xiàng)關專家及研究人(rén)員(yuán)現場目擊了整個試驗過程。整個試驗過程包括墜撞速度調整試驗、小速度撞擊非破壞性試驗、正式墜撞破壞試驗。試驗件(jiàn)的變形模式與前期仿真結果吻合度較高，達到預期效果，試驗成功。