2013年(nián)4月10日(rì)，上海行恒科技有限公司潘鋒博士在國(guó)際著名SCI期刊《Computers in Industry》發表了一篇應用研究型論文“Lightweight Design of Vehicle Structures under Crashworthinessusing Conservative Surrogates”.論文由潘鋒博士、上海交通大(dà)學機(jī)械與動力工(gōng)程學院朱平教授、美國(guó)西北大(dà)學機(jī)械工(gōng)程學院陳衛教授以及美國(guó)佛羅裡(lǐ)達大(dà)學機(jī)械與航天學院Felipe A.C. Viana博士（現就(jiù)職于通用電氣全球研發中心）共同完成，在基于DOE和近似模型（surrogate or metamodel）的優化設計(jì)方法中引入保守近似模型方法（conservativesurrogate），提高實際優化問(wèn)題的工(gōng)程可(kě)行性。同時文章(zhāng)結合已有多項式和Kriging近似建模技術(shù)，建立了基于安全裕量的約束函數近似模型修正方法，利用交叉驗證誤差的累積分(fēn)布函數量化給定保守度水平下的安全裕量值，實現約束函數近似模型的保守預測，使近似解滿足實際約束可(kě)行性條件(jiàn)。